4． 结 论
　　1)交叉口交通冲突技术进行安全评价标准步骤归纳如下：
　　(1)选择研究的交叉口，对该交叉口的交通流量、交通冲突进行观测，记录交通流量以及各类型严重交通冲突数量。
　　(2)选择相当数量与被研究交叉口同类型的交叉口进行观测，记录交通流量以及各类型严重交通冲突数量(若已有相关数据此步骤可省略)。
　　(3)算出总的严重冲突率和各类型严重冲突率的平均值，据此计算各类型冲突率的临界值。
　　(4)根据所研究交叉口的总的严重冲突率与同类型交叉口总严重冲突率的均值评价所研究交叉口总的安全水平。
　　(5)根据所研究交叉口的各类型严重冲突率与同类型交叉口各类型严重冲突率的均值比较，找出所研究交叉口的较突出的冲突类型，并据此查找原因，找出整改措施。
　　2)应用上述安全评价指标鉴别出危险交叉口以后，就可以对危险交叉口进行分析，进行综合治理改造。
　　3)平面交叉口交通安全评价是一项很重要的基础性工作，无论交通安全现状分析、交通安全诊断、交通安全改善效果分析都离不开科学、客观的评价方法和评价指标。交通冲突技术评价方法具有样本数量大、快速、定量准确的特点，是一种非常适合于对平面交叉口进行安全评价的评价方法，冲突作为潜在的事故可以很好反映交通系统的安全水平。
　　4)交通冲突技术主要具有以下几个优点：
　　(1)交通冲突数据可以短期观测到，较事故统计评价周期短；
　　(2)可以对冲突类型进行详细划分，依照发生的冲突类型对冲突(事故隐患)的成因进行详细分析，分析冲突原因，并据此产生解决方案；
　　(3)可以对冲突的严重程度进行区分，规避了事故统计不同严重程度的事故综合统计的不合理性。
　　5)提出的交通冲突技术的评价方法可以在相对较短的时间内获得交通安全评价的各项指标，可应用与各类平面交叉口交通安全评价。
　　6)根据笔者的方法，可以对交叉口的安全水平进行评价，也可以对冲突类型具体分析，找出影响交叉口交通安全 的主要因素，进而为交叉口的交通安全改善提供依据。
　　（安全评价师）