自20世纪70年代以来，世界范围内的许多城市开始对其城市中心区建设进行深度思考和改造实践。为了避免重蹈过去城市开发功能单一，建筑分散无序的覆辙，很多城市在旧城改造或新城建设的过程中，开始强调中心区功能完整和建筑统一的原则。随着“长株潭融城”的加速，城市人口快速增加，通过综合性的开发，结合社会经济发展目标和城市总体规划要求，统一规划、综合布局的同时，充分发掘和利用区域城市的产业沉淀，来获得良好的经济效益、社会效益。这种综合性的开发模式，在地产界通常以城市综合体来表述。 
    位于长沙火车站商圈的“凯通国际城”正是城市综合体在长沙的典范之作，在70万平方米的建筑群中，它规划了公寓、商业、酒店、商务办公、停车等物业，与紧邻项目的学校、车站形成完善的城市综合体。该综合体充分利用了火车站商圈中数码产业的||多年沉淀，规划了湖南首条数码步行街，配备了餐饮、娱乐、休闲场所、酒店等物业，提升了区域数码产业的发展水平，区域的从业人员以及原住民将能够享受到完善的配套，缩短日常活动半径，甚至就地解决工作就业问题；各个物业之间，也因为各自的商业特性能吸引量的不同年龄层次的消费者，形成稳定的人流，从而提升区域物业的价值，使之成为一个具备成熟产业基础、成熟配套、稳定人流的特色城市综合体。 
    城市综合体的提出最初源于法国，它是指在城市中的居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游憩等各类功能复合、相互作用、互为价值链的高度集约的街区建筑群体，是建筑综合体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能||集约化发展的结果；同时它通过街区作用，实现了与外部城市空间的有机结合，交通系统的有效联系，成为城市功能混合使用中心，延展了城市的空间价值，城市综合体将是使得城市空间呈现多中心化的良性发展趋势，也代表着未来地产开发的新趋势。