日前，记者在建设中的宝天高速公路沿线采访时看到，沿线路、桥、隧道均已基本进入收尾阶段，尤其是各标段的路%考%试|大|基工程已基本连接，宝天路雏形凸现，通途在望。

    宝天高速公路2005年3月经国家发改委批复立顶，2005年9月份开工建设，计划工期4年，2009年9月份建成通车。整个项目计划2006年完成30%；2007年完成30%；2008年完成30%；2009年完成10%.

    截至10月20日，累计完成路基土建投资345648万元，占总投资的90.5%.2008年完成路基土建投资55198万元，占年计划的81%.

    据宝天项目办相关负责人介绍，目前，宝天高速公路建设正在按计划稳步推进，已累计完成路基土石方763万立方米，占设计总量的97%；完成防护工程23万立方米，占设计总量的96%；桥梁工程方面，全线桥梁共计111座、38649.9米，全部完成的桥梁有42处75座。下部结构除码头大桥17号桥台4根桩基外全部完成；上部结构累计完成预制梁板7021片，占设计总量的98%，其中李子坪特大桥、榆家湾特大桥、朱家庄%考%试|大|特大桥和水石崖沟1号特大桥主体已全部完成；隧道工程方面，全线共设隧道22处75342米、44座，目前已有18处35座贯通。累计掘进69963米，占设计总量的91%；二次衬砌累计完成67892米，占设计总量的91%；隧道水泥混凝土单幅路面完成45000米，占设计总量的60%.路面工程施工单位已经完成驻地建设和施工前的准备工作，目前垫层完成12.8公里，底基层试验段铺筑已全面展开。

    该负责人表示，在下一步的工作中，宝天项目管理部门将树立履行合同的责任感和紧迫感，督促各参建单位加大人员、机械的投入，倒排工期，量化指标，在保质、安全的前提下，加快建设进度，确保宝天高速按期完工。