改革开放30年，自治区各项事业发生了翻天覆地的变化。对于我区公路交通来讲，同样走过三十年飞跃发展的辉煌历程，为自治区的改革开放、经济发展、社会进步做出重大贡献；展望未来，我区交通事业迎来难得的发展机遇，高歌猛进的公路交通事业必将在改革开放的大道上再建新功，为内蒙古的美好明天做出新的更大贡献。《内蒙古交通三十年回顾与展望》今天请听第一篇《高速公路网为自治区经济社会发展筑起腾飞大道》，由内蒙古台记者吴勇采制： 
　　耗资18亿元、全长58公里的呼和浩特绕城高速公路将于12月10号全线通车。目前，路面和防护等工程均已全部完工。公路通车后，不仅可以有效地缓解首府市区交通压力，同时大大缩短了内蒙古西部地区与北京的距离。鄂尔多斯市准格尔旗等地车辆进京不用再绕行呼和浩特市区，进京时间缩短了1小时以上。 
　　据了解，今年我区像这样在建和已经完工的高速公路就有8条，建设里程达到800多公里。改革开放之初，全区公路总里程仅为3.5万公里，经过三十年的发展，内蒙古交通“人便于行、货畅其流”的交通格局基本形成。自治区交通厅副厅长戴贵：我们加快推进前期工作，加大建设的力度。 
　　到08年年底我们全区公路的里程达到14万7千公里，其中高速公路达到了1879公里，一级公路达到2888公里。 
　　近年来，自治区交通厅按照“八横九纵，八支八环”的高速公路网络加大投资和建设力度。准格尔——兴和、包头——树林召、赤峰——承德等八条高速公路的建成，使连通各盟市的干线公路网基本形成。今年一年里，我区就有四个盟市首次启动了高速公路项目。其中牙克石——博克图——扎兰屯路线长300公里，是我区历史上最大的建设项目。公路网建成后，我区连接12盟市，贯穿东西的大通道将得以最终完善。另外，乌兰浩特——白城的高速公路建成后将率先使我区的高速公路|考试|大|网与东北的高速公路网连接。巴彦浩特——银川高速公路的建成也将过去一个半小时的路程时间缩短到40分钟。 
　　目前，“高速公路骨架网”已经被自治区列为重点加快建设的项目。2009年，自治区也将迎来又一个自治区高速公路大发展的关键一年。自治区交通厅副厅长戴贵：09年初步安排的建设规模要完成投资300个亿，建设的项目我们初步安排是178项，包括从临河到哈密这个系列通道，同时我们还有一个设想就是把各个盟市通高速、各个旗县通一级这个总体的设想要按照“十一五规划”提前争取把它完成。