这里是全省在建高速公路当中投资最、战线最长的忻保高速公路芦芽山隧道的施工现场，工程建设者在保证工程质量和进度的同时，把芦芽山生态环境保护放在了重要位置，将工程对生态环境的破坏和野生动物的干扰降到了最低。　　
    忻州至保德高速公路建设项目是山西省"十一五"高速公路规划中主骨架第三横的重要组成部分，全长191.182公里，总投资达105亿元。设计标准为双向四车道，计划2010年通车。截至目前，工程累计完成投资4.5亿元。
    忻保高速公路建设管理处处长寇林田：按照省委、省政府、省交通厅的要求，忻保高速公路今年要求完成50个亿的投资，也就是说全线路基、桥梁、隧道要完成70%以上，任务十分艰巨。
    在保证工程进度和质量的同时，工程建设管理处提出了工期投资不突破、安全环保双达标的目标，特别是针对忻保高速公路沿途需经过芦芽山风景区和云中山、贺家山两个自然保护区的实际情况，采取了严格的生态和环境保护措施。
    忻保高速公路建设管理处处长寇林田：为了最限度减少林木的砍伐，我们对隧道采取"早进洞晚出洞"，也就是延长隧道长度，同时我们投资300万元设置护栏、设置了动植物观察站、设置了动物通道，最限度地保护动植物，最限度地保持这里的生态环境。