长株潭城市群城际轨道交通网2009年到2020年建设规划日前获国家发改委的正式批复，这标志着长株潭城市群城际轨道交通建设已经进入实质性阶段。到2010年首期工程竣工之后，大家将可以乘坐动车组快巴，在长株潭区域内穿梭往来
　　国家发改委日前批复的长株潭城市群城际轨道交通网2009年至2020年建设规划范围是，长株潭三市与长株潭城市群经济联系密切的益阳、娄底、岳阳、常德、衡阳五市，也就是3+5城市群，将建成7条城际交通线路，即长沙-株洲-湘潭线，长沙-益阳-常德线，长沙-岳阳线，株洲-衡阳线，长沙西环线，长沙 -浏阳线，湘潭-娄底线，总里程为760公里。远景规划为，到2030年建成3+5城市群外围城市间的联络线和支线，最终形成“一核一主线，半圆一支线” 的交通网络。2009-2010年首期建设长沙-株洲-湘潭线，全长约100公里。经长沙新火车站向南至暮云后分线，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，2012年建成投入使用。第二期启动建设长沙-益阳-常德线，全长约150公里，线路从长沙站引出，跨湘江后经岳麓、宁乡、益阳至常德。
　　批复还要求，项目涉及中的线路、车站，要尽量覆盖规划人口10万以上的城镇，同时3+5城市群还将利用即将通车的武广客运专线，开行岳阳、长沙、衡阳间的城际列车。