2012年保险公估人考试模拟试题十二（含答案）（3）
发布时间：2012-12-17 共1页
31．承保通常由于政治、国家行政管理原因导致货损的是(C )。
A．海运基本险
B．海运专门险
C．特别附加险
D．特殊附加险
32．一批货物10包，投保海上运输货物保险平安险，保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海，经奋力抢救打捞上1包，另外 1包未救出，共支出抢救费用3万元，则保险人的赔付金额为( A )。
A．3万元
B．4万元
C．1万元
D．2万元
33．交货不到险承保被保险货物装上船舶开始，不论由于任何原因，保险货物不能在预定抵达目的地的日期起( C )以内交货的损失。
A．1个月
B．3个月
C．6个月
D．9个月
34．我国海上运输货物保险承保的一般附加险有( C )种。
A．9
B．10
C．11
D．12
35．下列不在海运一切险承保范围的险别是( B )。
A. 渗漏险
B．交货不到险
C．碰损、破碎险
D．偷窃、提货不着险
36．为了确定责任，如被保险货物遭受偷窃所致损失，被保险人必须在提货后( A )内申请检验。
A．10 日
B．15 日
C．30 日
D．60 日
37．我国海上货物运输保险的基本险包括( C )和一切险。
A. 全损险、综合险
B．综合险、平安险
C．平安险、水渍险
D．水渍险、全损险
38．"仓至仓"条款是海运货物保险期限的基本条款，它规定保险人承担责任的( A )。
A．空间范围
B．时间范围
C．空间和时间范围
D．尺度
39．我国海运货物基本险的保险期限一般采用( B )原则。
A. 装船到卸货
B．仓至仓
C．港至港
D．水面风险
40．"船舶互撞责任条款"源于(C )对船舶碰撞责任和承运人责任的特殊规定。
A. 英国
B．中国
C．美国
D．日本
41．保险委付的前提是( A )。
A．推定全损
B．实际全损
C．部分全损
D．部分损失
42．海运货物险中，对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失，承担责任的是(B )。
A. 收货人 B。发货人
C．承运人
D．保险人
43．一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中1／3于6月20 日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为( C )。
A．7月4 日
B．5月5 日
C．5月15日
D．1／3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20 日终止，其余部分于5月15 日终止
44．一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，以下表述正确的是( C )。
A，因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任
B．因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔
C．因为根据"仓至仓"条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔
D．保险人应负赔偿责任
45．海上货物运输保险中，与保险标的本身损失合计可以超过保险金额的费用是( D )。
A．救助费用
B．共同海损费用
C．续运费用
D．施救费用
46．海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满(B )，保险责任即行终止。
A．30天
B．60天
C．90天
D．180天
47．以下表述正确的是( D )。
A. 平安险仅对全部损失和共同海损负赔偿责任
B．水渍险承保所有货物遭受水渍的损失
C．一切险对运输途中一切外来风险造成的损失负赔偿责任
D. 平安险和水渍险一般只对海水造成的损失负赔偿责任
48．( A )的目的主要是补偿因包装破裂造成的货物损失。
A. 包装破裂险
B．短量险 C，渗漏险
D．混杂、玷污险
49．承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成损失的是( B )。
A．交货不到险
B．偷窃、提货不着险
C．拒收险 D. 短量险
50．低值、裸装的大宗货物一般投保( D )即可获取恰当的保险保障。
A．一切险
B．综合险
C．水渍险
D．平安险
