昨日上午，长沙市劳动中路湖南南华物流有限公司货场内一片繁忙，不时有海关监管的集装箱通过专用运输线进入开往深圳的列车。中国外运湖南公司旗下的南华物流整合长沙至深圳“五定”班列资源，受到包括中石油在内的广货主的青睐。
　　中国外运湖南公司负责人说，去年7月长沙开通“五定”班列以来，他们承担了货物总值近20亿美元的运输，“即使遇到了金融危机，我们仍然实现销售收入逆势上扬，总体增长30%以上。”该负责人说，中国外运已承诺在湖南投资5亿元，新建物流产业园区和基础设施，“我们希望将公司打造成年销售收入突破30亿元，年利润2亿元以上的物流企业。”　
　　湖南省新近出台的《湖南省物流业振兴实施规划（2009-2011年）》，提出突出发展“四区域、三条通道”，重点建设八省级物流园区和一批重物流项目，逐步形成现代物流服务体系。确保到2011年，营业收入过5亿元的企业达到10个以上，1-2个重点园区物流营业收入过50亿元。
　　这份规划提出，将按照物流园区应布局在货物的集散地、多种运输方式的衔接点或联运中转点、临近生产企业或消费市场的原则，根据城市发展规划等要求，重点规划建设湖南金霞、长沙空港、株洲石峰、湘潭九华、岳阳城陵矶港、怀化鹤城、衡阳白沙、郴州湘南国际八省级物流园区。
　　据悉，近年来湖南省物流业规模不断扩、物流业发展水平明显提高、物流基础设施条件改善，仅2008年全省社会物流总额已达22626亿元，同比增长31％。2008年底，全省物流业工商登记的企业法人2910家，个体工商户48404家，从业人员120万人。