救援人员在上海地铁10号线事故现场营救，乘客从车头走出。当日下午，10号线发生两车追尾事故，导致大量乘客受伤，271人到医院就诊，其中180人出院，61人住院治疗，无人员死亡。

又是信号故障

昨日14时10分，上海地铁10号线因信号设备故障启用人工调度，14时51分发生两车追尾事故

又是卡斯柯

10号线信号系统供应商是卡斯柯公司，该公司也是温州动车事故中列车线路信号供应商

又是10号线

今年7月28日、8月2日、8月18日，10号线连续出现信息阻塞故障、主控制器故障和信号故障

4小时后恢复通车

上海成立调查组查找事故原因。事发后4小时，10号线已逐步恢复运营

昨日下午14时51分，上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。昨日晚上，上海市有关负责单位召开了专题新闻发布会。会上透露，事故中共有271人受伤，其中180人无大碍已经出院。事故没有造成人员死亡。同时，地铁负责人也明确表示，事发线路的信号设备确实是由卡斯柯公司提供，该公司曾向温州动车事故的列车供应信号设备。目前，事故调查组已经成立。

271名伤员有61人住院治疗

昨日下午14时10分，上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分，在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。