上周六在重庆奥体中心举行的安利纽崔莱健康跑，再次吸引了上万名重庆市民参加。这本是健康追求者们共聚的一个Party，但在万人的热情之后却隐藏着一种遗憾。五公里太短，几乎每个参与者在活动结束之后都大呼不过瘾。活动组织者无奈地说，由于跑步路线只能选择在奥体中心附近的马路上进行，而沿路不少地方围起来在修，使跑步距离不得不缩短，而且跑步过程中也不得不绕道。由于道路狭窄人流众多，甚至不少参与者是在一路堵人的情况下走完了全程。来自美国的参与者安凯就不解地问：“为什么这么健康的一个活动，却选择在了并不健康的一个环境里举行？”
　　根据国内某门户网站的网络调查统计，健步跑运动在中国已经取代乒乓球、羽毛球、篮球、足球和游泳等热门运动，成为中国全民健身项目中最受欢迎的一种健身运动；而在重庆，喜欢跑步健身的市民也是数以十万计。但是在健步跑热情如此高涨的重庆，到目前为止在主城区内竟找不到一条真正“合格”的健步跑步道！上周六健康跑活动的堵人情景只是一个缩影，其实每天跑在街上的重庆跑步爱好者们，在锻炼身体的同时，面对的都是拥挤的车流和人流，呼吸的更是街头的尘土和汽车尾气。
　　跑步，本来是件相当健康，而且最经济、最简单的健身方式，尤其对于提出了“健康重庆”的我们来说，更是应该被大力推广的健身方式。但遗憾的是，在重庆户外跑步，却被专家认为可能是得不偿失的“锻炼”。而在跑步难的背后，折射的则又是重庆城市建设规划的问题——健康的环境才能宜居，市委市政府提出的“建设健康重庆和宜居重庆”的未来城市蓝图，或许必须考虑到一点，如何在城市建设的同时，将市民追求健康的“麻烦”减到最少。
　　主城，户外跑步相当烦恼
　　核心提示
　　据不完全统计，长期坚持锻炼的重庆市的跑步爱好者有数十万之众。每天，那些在跑动中挥汗的锻炼者也的确为山城的黎明和黄昏筑起了另一道风景线。不过这样的风景却有些“岔眼”，因为在跑步者的身旁，我们总能看见川流不息的车辆，以及过往的拥挤人群。在尾气和尘土中穿梭、在人群中磕碰成为重庆跑步者不可避免的“家常便饭”。这样的跑步，真的健康吗？
　　重庆主城，无健步跑道
　　跑步队伍险出车祸
　　●调查
　　重庆主城，无健步跑道
　　随着全民健身在重庆市的发展，各种健身步道已经在重庆市主城及各区县铺展开来。据目前的官方统计数字，重庆市现有的大型健康步道已有10条。但令人尴尬的是，这十条健身步道基本上都是靠山而建的台阶式登山步道，没有一条可供跑步者运动的健步跑道。
　　重庆市长跑协会会长罗鸿明告诉记者，现在重庆的跑步爱好者，除了少部分可以在居住附近的体育场跑道内跑步之外，其他大都把公路作为自己锻炼的“跑道”。而且即使是“公路跑道”，目前最为“合适”的也只有一条，即目前重庆市较为专业的长跑爱好者长期跑的从黄花园北桥头—南滨路—洋人街，而选择这条线的原因，是因为马路较宽，早晚车流较小。
　　除了这条公路线路之外，另一条南山登山步道也因为靠主城区较近而成为跑步爱好者的“热线”，不过这条步道坡度较陡且环境不佳，跑步爱好者到最后也成了“登山爱好者”。 　　
　　●体验
　　跑步队伍险出车祸
　　11月6日清晨6时，市长跑协会的20多名慢跑爱好者们聚集到了石板坡长江大桥北桥头。他们打算沿长江大桥跑至南滨路烟雨公园。长江大桥上驶过的车虽不多，车速却很快。跑步的人群就在马路边沿着道路向前跑，跑到南桥头的立交分路，队伍只有横穿马路才能进入南滨路。这时，路中间忽然响起了刺耳的刹车声，一辆大货车呼啸着右转过来，不得不一个急刹，停在跑步人群面前挡住了去路。
　　“车道其实跑起来并不安全，但是我们找不到跑步的地方。”组织者周天才说，几年前他本来在大田湾体育场跑步，但那里按月收费，60元/月，他觉得太贵了。而长跑协会会长罗鸿明介绍说，有一次长跑队伍从另一条线的大渡口跑到大坪时，就有一位参与者被道路上行驶的小货车挂伤了。“平时我们都在车道上跑的，因为人行道的砖很容易滑倒，天还很黑，又要防窨井盖和那些损坏的路面。”周天才说，之前有位50多岁的文老师就被翘起来的砖给绊伤了腿，在家躺了半个多月。
　　而在11月5日，本报记者还跟随另一队爱好者体验了南山“热线”黄葛古道。组织者周定国告诉记者，总共有6条步道可上南山，黄葛古道是最好的一条。从江南体育馆出发，直到看见“黄葛古道”4个字的碑，队伍需要穿越一条6车道的公路，还有两个正在修房子的工地。自从这一地区相继被三个开发商瓜分后，树越来越少，路越来越窄。适逢下着小雨的清晨，整个黄葛古道的路面上，有无数水流，一个不小心，就有滑倒的可能。就在这段路上，机器轰鸣的作业声，还有运送土石方的货车路过，时不时还从车上落下几块石头。