平坦优美的曲线，在冀中平原延伸，成为这一方土地的新景观。高质量的施工，严格的管理，又为冀中平原留下了一道精品工程。保沧路是如何保证质量的呢。采访中，记者看到一份资料介绍保沧路强化质量管理的做法和经验：  

　　为把保沧高速公路建成优质工程，建设单位始终把强化工程质量管理放在项目管理工作的第一位，按照“工程项目验收合格率达100%，优良率达93%以上，基本消除质量通病，提高整体工程质量”的质量目标，在工程建设管理中牢固树立“质量重于泰山”的思想，强化质量意识，注重过程控制，确保了工程质量。在质量管理方面，主要采措施有：  

　　保证四级质量保证体系有效运转。政府监督：充分尊重和密切配合省质监站的监督工作，使整个工程置于监督之下，保证整个质保体系有效运转。法人管理：筹建处加大对工程质量的监管力度，有针对性的采取各种有效措施，及时发现和纠正工程建设中存在的各种质量问题，确保工程质量。社会监理：积极发挥监理在质量控制中的主导作用，督促监理单位健全驻地办质保体系，落实监理工作质量责任制。企业自检：高度重视施工单位质保体系建设这个质量管理源头。强调把增强作业班组质量意识、激活作业班组质量细胞、提高一次自检合格率作为施工单位自检体系的落脚点。  

　　把好“六个关口”。加强合同管理，把好人员、设备进场关；严格控制原材料质量，把好原材料进场关；对试验检测仪器认真检查、校核，把好试验检测关；注意源头控制，把好工序开工关。对进场人员、设备、材料逐一检查，施工准备不充分的一律不准开工；加强对施工现场的管理，严格过程控制，把好过程控制关。积极推行“首件工程制”，按照“方案-实施-完善-推广”四步骤，及时做好首件工程的工艺总结和方案完善工作； 做好工序验收，决不能把不合格工程带入下道工序，把好工序验收关。  

　　实行月检查制度，做到定期检查和经常性检查相结合。筹建处每月组织总监办和驻地办或邀请保定市公路工程质量监督站对全线进行一次工程质量综合大检查，还不定期组织开展专项检查。对各分项工程检测频率严格按要求进行抽检。通过开展检查评比活动，对质量管理成效突出的单位进行表彰和奖励，对质量控制不严、造成质量隐患的单位除责令返工外，依据《工程质量处罚管理办法》进行处罚。  

　　召开现场观摩会、树样板工程的形式来提高全线工程质量。筹建处会同总监办先后召开了预应力T梁预制、桥面铺装、桥梁护栏施工、通道、台背回填、路面拌合场建设、路面试验室建设、路面基层、沥青路面面层施工等现场观摩会。通过现场观摩会的开展收到了良好效果。  

　　对关键工序采取专项管理。如：对先张法空心板铰缝施工、桥面水泥混凝土铺装、桥梁湿接头及负弯矩张拉施工、桥梁支座安装、桥梁混凝土护栏施工、台背回填、沥青路面面层、交通工程等进行专项管理，填写专项检查记录，并留有施工照片，建立施工档案，有效地控制了施工质量。  

　　实行工程质量责任追究备查制度。每项工程、每道工序都要填报《工程质量责任追究备查表》，备查表需要有施工技术员、质检员、试验员、技术负责人、旁站监理、专业监理工程师签字。通过实行工程质量责任追究备查制度，大大提高了施工人员和监理人员的质量意识。  

　　依靠科技创新，提高工程质量。筹建处非常重视新工艺、新材料、新设备、新技术的推广和应用。先后聘请各方面专家召开了“保沧高速公路软基处理优化设计论证会”、“箱梁变T梁论证会”、“沥青路面专家研讨会”，解决了施工中的诸多技术问题，取得了较好效果。在施工过程中鼓励施工单位采用新工艺，如：T梁养生采用喷淋养生，提高了养生质量；桥面铺装在全线推广机械吹砂凿毛新工艺，大大提高了桥面砼凿毛的质量。  

　　在沥青路面施工中完成了布墩岩沥青试验段和抗车辙剂试验段。筹建处结合工程建设实际开展了《预应力梁的应力测试及预警技术研究》、《抗裂沥青混合料的技术研究》、《夯实水泥土桩复合地基变形与稳定性研究》的科研课题研究。  

　　保沧高速公路历时三年，未发生任何质量事故，实现了建设优质工程的质量目标。