22、什么叫三板块道路？
    答：三块扳道路又称三幅路。用两条分隔带分离上、下行机动车与非机动车车流，将车行道一分为三的道路。中间部分为机动车双向行驶车道，两侧为非机动车车道。分隔带可采用绿带、隔离墩、安全护栏等。适用于道路较宽、交通量的主要交通干道。
    23、什么叫四板块道路？
    答：四块板道路又称四幅路。用三条分隔带分隔对向车流、机动车与非机动车车流，将车行道一分为四的道路。中间两部份分别为对向行驶的机动车车道，两侧为非机动车车道。四块扳道路，实现了机动车与非机动车的完全分离，有利于提高车速，保证交通安全；但占地面积，造价高。主要用于高速道路和交通量的郊区干道。
    24、什么是等外公路？
    答：等外公路是指1979年公路普查时，已确定的未达到或未能全部达到国家公路技术标准的公路。从1980年以后，新增加的不符合公路工程技术的公路里程，不再统计上报。
    25、什么叫路面？
    答：路面是在路基上用各种材料或混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构。路面是直接为汽车行驶服务的，路面状况对行车安全关系极。为了使车辆行驶安全、迅速、舒适，同时降低运输成本，改善行车环境，路面必须满足下列基本要求：（1）具有足够的强度，路面强度主要指路面整体变形，磨损和压碎的抵抗力。路面强度愈高，耐久性愈好，难以出现开裂、坑槽、沉陷和波浪等现象，则愈能适应较的行车密度和复杂的车辆组成，保证行车舒适、安全。
    （2）路面稳定性，路面还要承受各种自然因素的作用。如温度、湿度等作用的影响。高温使沥青路面变软而产生车辙，拥包等情况，水泥混凝土路面产生拱胀破坏；底温会使路面变脆开裂和收缩开裂。
    （3）路面平整度愈差，行车阻力就愈，将使车速降低，油耗上升，轮胎加速磨损；与此同时，车辆对路面的冲击力增，造成行车颠簸，汽车机件和路面迅速损坏，行车安全性和舒适性就会降低，甚至造成交通事故。例如：汽车在凸路行驶，由于行驶中出现垂直向上的离心力，会与汽车垂直向下的重力部分全部抵消，地面对车辆的垂直反力减小或全部抵消，这时汽车就像失重一样，转向操纵失灵，容易引起交通事故。汽车通过凹形地段，由于垂直向下的离心力很，加上汽车的重力，使汽车钢板、轮胎的承受力加；凹形曲线很小时，极易损坏钢板、弹簧或轮胎机件，从而发生故障，导致交通事故。
    （4）路面抗滑性：光滑的路面使车辆与路面之间缺乏足够的摩擦阻力，车轮容易产生打滑和空转，不能保证高速行车；另一方面汽车制动距离增加，行车安全不能保证，容易造成交通事故。
    在道路表面潮湿或覆盖冰雪时，车辆发生倒滑的危险性很，在弯道、坡路和环形交叉路口，尤其容易发生滑溜事故。路面骨料在车辆行驶下已磨得非常光滑，降低道路的抗滑能力，即使路面干燥，仍会出现滑溜现象；而渣油路面在气温高时，路面也会变软变滑。
    （5）不透水性：在路面结构上，适当的路拱横坡，使雨水渗水路面的可能性减少，从而保证不致因路面透水等使路基路面破坏。
    （6）低噪声与低扬尘性：噪声与扬尘会造成对环境污染，影响正常的行车秩序，对于行车密度的的高级公路，这是必须予以足够重视的问题。
    26、路面的主要功能是什么？
    答：路面是用各种筑路材料分层铺筑在公路路基上供车辆行驶的层状构造物。 其主要功能承受行车和各种自然因素如风、霜、雨、雪、日照等的共同作用，使之能有足够的强度、稳定性平整度和粗糙度，以保证车辆在路上安全、舒适、快速行驶。
    27、公路路面是怎样分级的？
    公路路面分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面四个等级。
    高级路面：特点是强度高、平整度高、稳定性好、使用寿命长，能适应较繁忙的交通量，能保证高速行车。它的养护周期长，运输成本低，但投资，需要较高质量的材料来修筑。
    次高级路面：与高级路面相比，它的强度较低，使用寿命较短，所适应的交通量较小，行车速度也较低。它的造价虽较高级路面低，但要求定期维修，养护费用和运输成本也较高。
    中级路面：强度低、平整度差、稳定性差、使用期限短、易扬尘，适应的交通量较小。需要经常维修和补充路面材料才能延长使用年限。造价虽低，但养护工程量，运输成本也高。
    低级路面：强度最低，水稳性和平整度均差，易扬尘，故只能保证低速行车，所适应的交通量最小，在雨季有时不能通车。造价低，养护工程量，运输成本很高。
    28、公路沥青路面面层分哪几种类型？它们的特点和适用范围各是什么？
    答：按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。 各类路面的特点和适应范围是： 沥青混凝土路面： 强度是按嵌挤密实原则构成的。采用优质沥青， 它是沥青路面中对稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。 较高的粘结力使路面具有甚高的强度，可以承受比较繁重的车辆交通。但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小，会产业规则横向裂缝，因而要求坚强的基层。对高温稳定性与低温稳定性均有要求。 较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小，水稳性好，耐久性高，有较的抵抗自然因素的能力，使用年限达15-20年以上。 沥青混凝土路面适用于高速公路及一、二级公路面层。 热拌沥青碎石路面： 高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少； 路面较易保持粗糙，有利于高速行车； 对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求%%； 沥青用量少，且不用矿粉，造价低。 热拌沥青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
    沥青贯入式： 贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。贯入式路面需要2-3周的成型期，在行车碾压与重力作用下，沥青逐渐下渗包裹石料，填充空隙，形成整体的稳定结构层，温度稳定性好，热天不宜出现推移、拥包，冷天不宜出现低温裂缝，贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。 沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。 沥青表面处治： 沥青表面处治可改善路面行车条件，承担行车磨耗及气作用，延长路面使用年限。所铺筑的沥青路面，其厚度可于3厘米。在计算路面厚度时，其强度一般不计。 沥青表面处治，一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
    29、什么是有路面公路？什么是无路面公路？
    答：有路面公路是指铺有各种路面的公路，包括高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。无路面公路是指未铺筑任何路面材料的公路。
    30、什么叫里程碑？
    答：里程碑表示道路的里程。每1000米设一个，里程碑的颜包，国道为自底红字；省道为白底兰字；县道为白底黑字。设置在道路的右侧。
    31、什么叫百米桩？
    答：百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。