路面工程受力计算的力学模型
　　(1)沥青路面受力计算模型
　　1)路面厚度是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在双圆均布荷载作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值l s等于设计弯沉值ld的原则进行计算
　　2)层底拉应力验算
　　对高速公路、一级公路、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性基层、底基层应进行拉应力的验算。
　　(2)水泥混凝土路面受力计算模型 　　
　　产生最综合疲劳损坏的临界荷位选用板的纵缝边缘中部
　　荷载应力通||过标准轴载p=100kn，在临界荷位处产生的荷载疲劳应力计算而得。
　　温度应力通过最温度梯度时，在临界荷位处，混凝土板的温度翘曲应力计算而得。
　　例：对水泥板受力计算的基本方法，是通过对应力分析实现的，不包括( )
　　a 荷载应力的计算
　　b 疲劳断裂的计算
　　c 临界温度应力的计算
　　d 临界抗拉应力的计算
　　答案：d