针对目前市场车用加气站和车用气瓶管理无章可循，无规可守的局面，株洲市召开CNG汽车加气站和车用气瓶安装维修企业管理工作会议，明确分别对其进行城市新建燃气企业和建筑企业（燃气燃烧器具和安全维修企业）资质管理。市建设局、市燃气办及株洲新奥公司、九天燃气公司、湘海汽修厂负责人参加了会议。|　　自天然气进入株洲后，我市先后建立了4座CNG加气站和2家车用气瓶安装维修企业。市燃气管理部门积极探索，学习借鉴外地先进管理方法的经验，根据国家有关法律法规和湖南省制定的地方性法规，结合我市实际，报请省主管部门同意，制定出台了切实可行的《车用汽瓶改装维修方案》和《CNG汽车加气站管理方案》，规范我市有关燃气企业的经营行为，加强对燃气企业的规范化管理，得到我市有关燃气企业的积极响应。
　　会议要求相关企业今年年底前完成相应企业经营资质申报工作。从明年起，市燃气主管部门将严格检查，对未能取得相应资质的企业将依法处理。|　　据了解，不计城市居民用户煤改气产生的减排量，仅市区内运行的35台天然气公交车，每年将使我市减少氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳147.6吨、117.8吨、2452.5吨。市民纷纷反映，天然气公交车整洁舒适，天然气清洁环保，公交车屁股后也没有冒黑烟的现象了。
　　市环保局负责人表示，大量采用天然气车替代现在的燃油汽车，将给城市的环境带来有效的改善。根据株洲市创建国家环保模范城市及长株潭“两型社会”建设的要求，年底前，公交公司还将引进50台天然气车；近两年内，使用5—6年的柴油车将分期分批加装天然气设备，株洲公交车环保车型占有比例将力争在2010年达到67%以上。采用成本相对低廉的天然气燃料，对于节约成本，节能减排和城市环境保护等方面都有着深远的意义。