(六)塔吊指挥

　　1.塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。

　　2.塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB 5052―85《起重吊运指挥信号》的规定。

　　3.当现场多塔作业相互干挠，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。

　　(七)路基与轨道

　　1.塔吊的路基和轨道的铺设，必须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力：中型塔(3~15t)0.12~0.16MPa;重型塔(15t以上)>0.2MPa.并应整修平整压实，其上铺砂、碴石，并有排水措施。

　　2.枕木材料可使用木材、钢筋混凝土或钢枕木，其截面尺寸按说明书规定(如16×240、180×260等)，枕木长度应至少比轨距尺寸大1200mm.当使用一长两短枕木排列时，应每隔6m左右加设一根槽钢拉杆以确保轨距。枕木间距为600mm.当使用定型路基箱时，使用前应经检查验收确认符合要求。

　　3.轨道的两侧应在每根枕木上用道钉钉牢(或用压板压牢)，不得缺少和松动。轨道的接头应错开，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm，接头夹板应与轨道配套并应将螺栓全部装满、紧固。

　　4.轨道水平偏差在纵横方向上不大于1/1000.(应使用水平仪，在两条轨道上，10m范围内，分别测不于于三点，取期平均值)。

　　5.距轨道终端1m处，设置极限位置阻挡器(止挡器)，其高度应大于行走轮的半径，以阻挡住断电后滑行的塔吊不出轨。

　　6.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行，其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一，施工后应经验收并有记录。

　　(八)电气安全

　　1.塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木磨擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。

　　2.施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线最小水平距离不得小于2m.”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡)，当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。

　　3.当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω;当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。