2014年一级建造师考试铁路工程练习题(1月27日)

发布时间:2014-01-27 共1页

单选题
1. 营运线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土(  )时,可采用排架枕木垛轨束梁。

A. 在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在6m以下
B. 在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在12m以下
C. 在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在6m以下
D. 在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在12m以下
多选题
2. 某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁是架构梁。桥梁工程需要采用的安全技术措施主要有(  )。
A. 水上作业安全防护措施
B. 高空作业安全措施
C. 桥梁架设安全措施
D. 预制梁运输安全措施
E. 既有线桥涵顶进安全措施
3. 施工总平面布置的原则有(  )。
A. 尽量减少施工用地,少占农田,使用平面布置紧凑合理
B. 合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便畅通
C. 施工区域划分和场地的确定,应符合施工流程的要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰
D. 不能利用永久性建筑物为施工服务
E. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活5. 根据材料回答31-31问题:
一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质,某一级铁路工程施工企业(代号x)借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标,并联合参与投标的B、C、D 集团公司统一报价后A集团公司中标,x企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。
问题:


在这次投标中A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?7. 某建设工程合同工期为25个月,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示。 

当该计划执行至7个月末时,发现施工过程D已完成,而施工过程E拖后两个月。由于E工作延误是承包人自身原因造成,故应采取工期一成本优化方式压缩后续关 
键工作持续时间保证目标工期。 
压缩某些施工过程的持续时间,各施工过程的直接费用率及最短持续时间见下表。 

问题: 
1.请说明施工过程E的实际进度是否影响原计划总工期?为什么?
2.在不改变各施工过程逻辑关系的前提下,采取工期一成本优化,原进度计划的最优调整方案是什么?为什么?此时直接费用将增加多少万元?10. 背景资料 
某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。 
1.选择铺架方案,并加以解释。 
2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。 
3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。 

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