某电厂桩基础施工组织设计（一）
发布时间：2012-07-25 共1页
第一章 工程概况
一、工程概况
拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。由浙江浙能乐清发电有限责任公司投资建设，设计单位为浙江省电力设计院，监理公司为中国电力建设工程咨询公司，招标代理为杭州同欣工程管理有限公司。
本次桩基招标共分A/B两个标段，具体标段划分如下：
A标段：灰库及煤场区域桩基
磨石粉区域、制氯车间、燃油区、启动锅炉房、煤场配电间、煤泥池、推煤机室、点火油灌、燃油泵房及泡沫间、运灰渣汽车库、输煤栈桥、T1-T3-T4-T7-T8转运站、斗轮机基础、干灰库区、灰库空压机房及配电间、高效浓缩池及缓冲仓区、检修车间、石膏脱水区及此施工区域范围综合管架等的桩基。
B标段：主厂区及海水、污水处理等区桩基
GIS设备区、500KV继电器楼、事故油箱、主变、防火墙、厂用变及启动/备用变、门架、贮氢站、2#机主厂区、脱硫区、海水淡化区、海水原水处理区、生活污水处理站、消防泵房及水池、制冷加热站、化学车间、化水试验楼及生产办公楼、化水处理区及室外构筑物、工业废水处理站区、脱硫废水处理区、综合泵房、材料库及此施工区域范围综合管架等的桩基。
整个厂区回填之前全部采用塑料排水板处理，根据工程地质报告，主要建（构）筑物桩基持力层是（11）层，中等风化晶屑熔结凝灰岩，附属构筑物，根据荷载的大小选择（8）层或（11）层作为桩基的持力层，可采用预应力管桩或Φ800～1000嵌岩灌注桩。对于载荷较小的建筑物采用低配筋率灌注桩。
主厂房1＃机全部，2＃机大部位于山体开挖整平后的中等风化凝灰岩中，该范围的主厂房柱基、汽机基础、主厂房设备基础、两个集控楼、炉后构筑物基础（电器除尘器、烟道、引风机支架）1＃机和2＃机合用的烟囱等可利用中等风化基岩作为天然的持力层。如开挖平整后的中等风化岩石深埋，在基础底下2.5m～3m深处时，超挖部分采用毛石混凝土回填；在基础底下3m～6m深处时，采用大直径的人工挖孔桩。
主厂房2＃机少部分区域下的中等风化基岩埋深在6～48m，该范围内的主厨房柱基、汽机基础、主厂房设备基础、两个集控楼、炉后构筑物基础（电器除尘器、烟道、引风机支架）持力层为11层中等风化晶屑熔结凝灰岩。
1＃机、2＃机的脱硫FGD区域位于山体开挖平整后的中等风化岩体中，可利用中等风化基岩作为天然的持力层。
煤场斗轮机基础采用Φ600嵌岩钻孔灌注桩桩基持力层为为11层中等风化晶屑熔结凝灰岩。输煤栈桥从T8输煤转运站至主厂房的输煤栈桥，碎煤机室位于山体开挖整平后的风化岩体中，利用天然地基持力层；其余输煤转运站、输煤栈桥等建构筑物采用Φ1000嵌岩灌注桩，以11层中等风化晶屑熔结凝灰岩为桩基持力层。
化水辅助建筑及生活区等荷载相对较小的建筑物，根据场地回填情况，选用8层为持力层采用预应力管桩；采用11层作持力层是采用Φ600～1000嵌岩灌注桩。
本标段的桩型有PHC550（100）A，Φ500水泥搅拌桩，Φ600嵌岩灌注桩、Φ800嵌岩灌注桩、Φ1000嵌岩灌注桩、Φ3600人工挖孔嵌岩桩、Φ2700人工挖孔嵌岩桩、Φ2500人工挖孔嵌岩桩、Φ1200人工挖孔嵌岩桩等。
5层，粘土 灰绿色，湿，可塑。厚层状，粘塑性好，夹铁锰质结核。该层主要分布循环水排水口附近区域，厂址的陆域部位，靠近山地附近，局部透镜体的状态分布。层底标高-42.63～-31.49m；层厚2.50～14.50m。
6层，粗砂，灰色、灰绿色，稍密。砂占65%以上，角砾占10%左右，分选性差，磨圆度差。该层主要分布循环水排水口附近区域，厂址的陆域部位，靠近山地附近，局部透镜体的状态分布。层底标高-34.07～-5.97m；层厚0.40～3.80m。
7层，粘土，绿灰色，湿-很湿，可塑-软塑。粘塑性好，厚层状，夹铁锰质斑块。见铁锰质渲染。该层土性质均匀性差，以循环水排水口附近区域状态较好，以可塑为主，在厂址的陆域靠近山地部位基本缺失，在离山地较远部位，状态较差，以软塑为主。层底标高-42.40～-35.97m；层厚1.90～9.10m。
7－1层，夹砾砂粉质粘土，灰色、青灰色，很湿，软塑。厚层状，粘塑性好。含有约10～20%的砾砂、粗砂或碎石，该层主要分布在煤砀以南部位的滩涂区。层底标高-74.47～-33.54m；层厚1.20～35.85m。
8层，含粘性土碎石，灰色，稍密～中密，含粘土。碎石占50%，次棱角状，碎石为块状，块径3-6cm，为凝灰岩，粘土占20%。该层主要分布于山地附近的陆域附近，在主厂房部位该层底部大部有块石分布，当设计利用钻孔灌注桩穿过该层时，块石将对施工带来一定影响，并易产生对基岩面的误判，要予以注意。在升压站附近碎石含量减少，以粘性土混角砾为主。层底标高-18.63～-1.78m；层厚1.10～5.00m。
8－1层，粉质粘性土混碎石，浅灰绿色，可塑，稍密～中密，混碎石。含碎砾石约25～35%，最大砾径7～13cm，一般约2～5cm，棱角状，少量碎石已风化，母岩为凝灰岩，含中粗砂约5～7%，局部为纯粘性土。层底标高-7.18～-45.38m；层厚0.90～8.80m。
9层，全风化晶屑熔结凝灰岩，褐黄色。已风化成土状，约占30%左右，夹全风化碎石，碎石占40%左右。极易碎。层底标高-40.97～-30.66m；层厚1.50～2.20m。
10层，强风化晶屑熔结凝灰岩，灰黄色。易碎，砂砾状，夹硬质块状凝灰岩，3-4cm块径。层底标高-18.63～-1.78m；层厚0.30～5.10m。
11层，中等风化晶屑熔结凝灰岩，灰色、浅灰色。很硬，岩石呈碎块状，节理裂隙发育，晶屑玻屑。单轴抗压强度标准值为85.7Mpa（干燥）和49.6 Mpa（饱和）。
三、气候条件
某市属中亚热带海洋性季风气候，温和湿润，降水充沛，风向风速季节变化明显。
冬季处于西伯利亚冷高压控制下，天气以晴冷为主，气温较低，盛行东北风，风速较大；春季，冷高压势力开始减弱，西太平洋副热带高压势力逐渐增强北进，锋面、气旋活动频繁，风向以东北风为多，天气开始转暖，降水增多，形成春雨；春末夏初，冷热气团势力相当，形成静止峰，产生连绵降水天气，俗称梅雨；夏季，由于受西太平洋副热带高压控制，多南风或西南风，天气炎热，降水较少；夏秋之交，除局部地区有雷阵雨外，一般以晴热为主，但台风侵袭时，会带来大量降水，并伴有狂风，常造成很大的灾害；秋季，北方冷空气开始活跃南下，天气凉爽，多东北风。
四、交通条件
公路：某市公路交通便捷，104国道和甬台温高速公路纵贯全境。在厂址北面的104国道与电厂相距约10km，距甬台温高速蒲岐出口约6km。虹南公路为某市主要的县级公路，为二级公路，从厂址西北侧通过，和厂址连接方便短捷。
水路：电厂厂址前沿的乐清湾水域水深条件好，深水岸线长，可建造万吨级码头。电厂本期规划自建3000t级综合码头一个，作为脱硫剂等材料的装卸运输，施工期间也可以作为重件码头。
一、工程概况
拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。由浙江浙能乐清发电有限责任公司投资建设，设计单位为浙江省电力设计院，监理公司为中国电力建设工程咨询公司，招标代理为杭州同欣工程管理有限公司。
本次桩基招标共分A/B两个标段，具体标段划分如下：
A标段：灰库及煤场区域桩基
磨石粉区域、制氯车间、燃油区、启动锅炉房、煤场配电间、煤泥池、推煤机室、点火油灌、燃油泵房及泡沫间、运灰渣汽车库、输煤栈桥、T1-T3-T4-T7-T8转运站、斗轮机基础、干灰库区、灰库空压机房及配电间、高效浓缩池及缓冲仓区、检修车间、石膏脱水区及此施工区域范围综合管架等的桩基。
B标段：主厂区及海水、污水处理等区桩基
GIS设备区、500KV继电器楼、事故油箱、主变、防火墙、厂用变及启动/备用变、门架、贮氢站、2#机主厂区、脱硫区、海水淡化区、海水原水处理区、生活污水处理站、消防泵房及水池、制冷加热站、化学车间、化水试验楼及生产办公楼、化水处理区及室外构筑物、工业废水处理站区、脱硫废水处理区、综合泵房、材料库及此施工区域范围综合管架等的桩基。
整个厂区回填之前全部采用塑料排水板处理，根据工程地质报告，主要建（构）筑物桩基持力层是（11）层，中等风化晶屑熔结凝灰岩，附属构筑物，根据荷载的大小选择（8）层或（11）层作为桩基的持力层，可采用预应力管桩或Φ800～1000嵌岩灌注桩。对于载荷较小的建筑物采用低配筋率灌注桩。
主厂房1＃机全部，2＃机大部位于山体开挖整平后的中等风化凝灰岩中，该范围的主厂房柱基、汽机基础、主厂房设备基础、两个集控楼、炉后构筑物基础（电器除尘器、烟道、引风机支架）1＃机和2＃机合用的烟囱等可利用中等风化基岩作为天然的持力层。如开挖平整后的中等风化岩石深埋，在基础底下2.5m～3m深处时，超挖部分采用毛石混凝土回填；在基础底下3m～6m深处时，采用大直径的人工挖孔桩。
主厂房2＃机少部分区域下的中等风化基岩埋深在6～48m，该范围内的主厨房柱基、汽机基础、主厂房设备基础、两个集控楼、炉后构筑物基础（电器除尘器、烟道、引风机支架）持力层为11层中等风化晶屑熔结凝灰岩。
1＃机、2＃机的脱硫FGD区域位于山体开挖平整后的中等风化岩体中，可利用中等风化基岩作为天然的持力层。
煤场斗轮机基础采用Φ600嵌岩钻孔灌注桩桩基持力层为为11层中等风化晶屑熔结凝灰岩。输煤栈桥从T8输煤转运站至主厂房的输煤栈桥，碎煤机室位于山体开挖整平后的风化岩体中，利用天然地基持力层；其余输煤转运站、输煤栈桥等建构筑物采用Φ1000嵌岩灌注桩，以11层中等风化晶屑熔结凝灰岩为桩基持力层。
化水辅助建筑及生活区等荷载相对较小的建筑物，根据场地回填情况，选用8层为持力层采用预应力管桩；采用11层作持力层是采用Φ600～1000嵌岩灌注桩。
本标段的桩型有PHC550（100）A，Φ500水泥搅拌桩，Φ600嵌岩灌注桩、Φ800嵌岩灌注桩、Φ1000嵌岩灌注桩、Φ3600人工挖孔嵌岩桩、Φ2700人工挖孔嵌岩桩、Φ2500人工挖孔嵌岩桩、Φ1200人工挖孔嵌岩桩等。
5层，粘土 灰绿色，湿，可塑。厚层状，粘塑性好，夹铁锰质结核。该层主要分布循环水排水口附近区域，厂址的陆域部位，靠近山地附近，局部透镜体的状态分布。层底标高-42.63～-31.49m；层厚2.50～14.50m。
6层，粗砂，灰色、灰绿色，稍密。砂占65%以上，角砾占10%左右，分选性差，磨圆度差。该层主要分布循环水排水口附近区域，厂址的陆域部位，靠近山地附近，局部透镜体的状态分布。层底标高-34.07～-5.97m；层厚0.40～3.80m。
7层，粘土，绿灰色，湿-很湿，可塑-软塑。粘塑性好，厚层状，夹铁锰质斑块。见铁锰质渲染。该层土性质均匀性差，以循环水排水口附近区域状态较好，以可塑为主，在厂址的陆域靠近山地部位基本缺失，在离山地较远部位，状态较差，以软塑为主。层底标高-42.40～-35.97m；层厚1.90～9.10m。
7－1层，夹砾砂粉质粘土，灰色、青灰色，很湿，软塑。厚层状，粘塑性好。含有约10～20%的砾砂、粗砂或碎石，该层主要分布在煤砀以南部位的滩涂区。层底标高-74.47～-33.54m；层厚1.20～35.85m。
8层，含粘性土碎石，灰色，稍密～中密，含粘土。碎石占50%，次棱角状，碎石为块状，块径3-6cm，为凝灰岩，粘土占20%。该层主要分布于山地附近的陆域附近，在主厂房部位该层底部大部有块石分布，当设计利用钻孔灌注桩穿过该层时，块石将对施工带来一定影响，并易产生对基岩面的误判，要予以注意。在升压站附近碎石含量减少，以粘性土混角砾为主。层底标高-18.63～-1.78m；层厚1.10～5.00m。
8－1层，粉质粘性土混碎石，浅灰绿色，可塑，稍密～中密，混碎石。含碎砾石约25～35%，最大砾径7～13cm，一般约2～5cm，棱角状，少量碎石已风化，母岩为凝灰岩，含中粗砂约5～7%，局部为纯粘性土。层底标高-7.18～-45.38m；层厚0.90～8.80m。
9层，全风化晶屑熔结凝灰岩，褐黄色。已风化成土状，约占30%左右，夹全风化碎石，碎石占40%左右。极易碎。层底标高-40.97～-30.66m；层厚1.50～2.20m。
10层，强风化晶屑熔结凝灰岩，灰黄色。易碎，砂砾状，夹硬质块状凝灰岩，3-4cm块径。层底标高-18.63～-1.78m；层厚0.30～5.10m。
11层，中等风化晶屑熔结凝灰岩，灰色、浅灰色。很硬，岩石呈碎块状，节理裂隙发育，晶屑玻屑。单轴抗压强度标准值为85.7Mpa（干燥）和49.6 Mpa（饱和）。
三、气候条件
某市属中亚热带海洋性季风气候，温和湿润，降水充沛，风向风速季节变化明显。
冬季处于西伯利亚冷高压控制下，天气以晴冷为主，气温较低，盛行东北风，风速较大；春季，冷高压势力开始减弱，西太平洋副热带高压势力逐渐增强北进，锋面、气旋活动频繁，风向以东北风为多，天气开始转暖，降水增多，形成春雨；春末夏初，冷热气团势力相当，形成静止峰，产生连绵降水天气，俗称梅雨；夏季，由于受西太平洋副热带高压控制，多南风或西南风，天气炎热，降水较少；夏秋之交，除局部地区有雷阵雨外，一般以晴热为主，但台风侵袭时，会带来大量降水，并伴有狂风，常造成很大的灾害；秋季，北方冷空气开始活跃南下，天气凉爽，多东北风。
四、交通条件
公路：某市公路交通便捷，104国道和甬台温高速公路纵贯全境。在厂址北面的104国道与电厂相距约10km，距甬台温高速蒲岐出口约6km。虹南公路为某市主要的县级公路，为二级公路，从厂址西北侧通过，和厂址连接方便短捷。
水路：电厂厂址前沿的乐清湾水域水深条件好，深水岸线长，可建造万吨级码头。电厂本期规划自建3000t级综合码头一个，作为脱硫剂等材料的装卸运输，施工期间也可以作为重件码头。
