 
21.当被保险货物运抵保单所载明的目的港(地)以后，( )应及时提货。 
A、保险人 B、进口商 C、被保险人 D、代理人 
22.海上运输货物保险以仓至仓条款为依据，即一旦货物到达收货人的最后( )，保险责任即行终止。 
A、目的地(港) B、仓库 C、码头 D、驳船 
23.不管任何情况，保险责任的终止均受被保险货物全部卸离海轮后满( )的限制。 
A、30天 B、60天 C、90天 D、120 
24.飞机保险一般采用( )方式承保。 
A、定额保险 B、定值保险  
C、不定值保险 D、附加保险 
25.我国海洋货物运输保险基本险的保险责任包括( )和一切险。 
A、全损险、综合险 B、综合险、平安险  
C、平安险、水渍险 D、水渍险、全损险 
26.海洋货物运输保险特殊附加险承保的风险主要是( )。 
A、淡水雨淋 B、拒收 C、战争与罢工 D、交货不同 
27.在正常运输的情况下，只要被保险货物未到达收货人的( )之前，保险人就无法终止保险责任。 
A、最后仓库 B、海关仓库 C、最后码头 D、最后回购地 
28.我国海上运输货物保险承保的一般附加险共( )种。 
A、九 B、十 C、十一 D、十二 
29.船舶发生互撞后，两船之间的责任小、应对被撞船负多少损失等问题都直接与( )的利益有关。 
A、船主 B、托运方 C、代民 D、保险人 
30.保险人规定，对于货物本身损失和( )的赔偿各以一个保险金额计算。 
A、施救费用 B、损失费用 C、船员伤亡 D、消耗费用 
31.被保险人在获悉有关运输契约中船舶互撞责任条款的实际责任后，应及时通知( )。 
A、货主 B、保险人 C、代理人 D、收货人 
32.在我国，由于国内货物运输保险的特殊性，保险公司采用的承保方式是( )。 
A、定值保险方式 B、不定值保险方式  
C、定额保险方式 D、不足额保险方式 
33.一般附加险亦称“普通附加险”承保( )所造成的货物损失。 
A、一般人为原因 B、特殊人为原因  
C、一般外来原因 D、特殊外来原因 
34.我国现行的特别附加险主要有( )种。 
A、五 B、六 C、七 D、八 
35.特别附加险不包括在( )责任范围以内。 
A、一切险 B、货运险 C、特殊附加险 D、意外险 
36.在交货不到险中，如保险货物不能在预定抵达目的地的日期起( )以内交货，保险人将按全部 损失赔付。 
A、30天 B、3个月 C、6个月 D、1年 
37.平安险不负责( )。 
A、 自然灾害造成的单独海损 B、自然灾害造成全损 
C、共同海损分摊费用 D、意外事故造成的单独海损 
38.以下哪些属于海上运输货物保险的一般附加险( )。 
A、偷窃、提货不着险 B、交货不到险 C、进口关税险 D、战争险 
39.按照( )，国内运输货物保险划分为基本保险、综合保险和附加保险三类： 
A、运输工具不同 B、运输货物的不同 
C、保险人承担责任的方式 D、风险程度的小 
40.保险人对进口关税的赔偿只限于被保险人就( )应缴纳的关税。 
A、货损部分 B、船损部分 C、全部货物 D、进口货物 
41.承保货物在运输装卸过程中，因使用钩子等工具致使外包装破漏造成货物外漏损失的险种是( )。  
A、碰损、破碎险 B、包装破裂险 C、钩损险 D、串味险