3、高速出口  预留恰当
             有快速路，公路相连
4、过境交通：不宜穿越城市中心
5、机构设置  机场端净空不宜飞越市区。
              跑道轴线方向避免穿越市区，最好与城市侧面相切。
              与市区距离10-30KM，且有专用高速路相连。 
              机场跑道中心与市区边缘的最小距离5-7KM，若轴线通过城市，则15KM。
              多座城市共用机场。
五、  基础设施，社会服务设施
1、水厂、污水处理厂共享，容量合理，位置恰当。
辐射范围适宜。 
对本区域外的下游城市不造成污染。
1、区域变电站：接近负荷中心或网络中心，架空线走廊设定。
2、火力发电厂：靠近负荷中心，铁路专用线减少对干线的影响。水源充足，留有适当的出线走廊宽度。             
     服务半径适宜(见总规)
3、教育：小学R<500M；幼儿园R<300M；中学R<1000M。
医疗设施：每10万人设一所医院，避免重复建设。
4、大型建设项目布局：污染、扰民、位置，灾害隐患，过多占用基本农田等。
一、  制约因素
1、资源短缺   土地、水资源缺乏，耗水工业不宜定位，城市规模不宜很大。
电资源缺乏，高耗能产业不宜布局。
其它资源缺乏，相应的配套产业不宜布局。
2、灾害     地震断裂带、滑坡、泥石流的避让。       
对历史遗产保护区的避让。
3、防洪    不宜在易淹没地区布置和利用
           不宜在滩涂地布置项目
4、盲目性：不考虑门槛制约因素的盲目发展
5、土地    不宜过多占用基本农田
           在丘陵、荒地上选址
5、安全：相邻地区的不安全因素的考虑
控制性详规
一、  查看相关数据
1、风玫瑰
2、图例：图上标识与图例相符
3、比例尺：一般为1：1千---1：2千
4、成果    文本(附图则) 
     图纸
5、资质
6、道路坐标
7、场地、道路的比例  总的用地比例
8、任务书的格式