二、强的计量分析及智能的监控体系
    本系统功能非常强，可以同时编制多套计量台帐，从业主—监理—承包商三个不同角度全面反映计量情况，让建设单位、监理单位、施工单位都清楚地知道相应合同段中各个清单项目的数量，从而杜绝重复计量、漏计、超计、少计等现象，也使建设单位、监理单位、施工单位都心中有“帐”，做到明明白白计量，清清楚楚支付，也为后续竣工文件的编制及竣工结算打下良好基础。 　　
    由于公路工程存在线路长、牵涉面广、人员众多等特点，致使以往计量过程的监控管理缺乏十分有效的手段，而计量支付软件可以全过程地记录各岗位的计量数据，业主随时可以查询到各单位、各岗位的计量数据及监理的批复数据，使业主与总监办对计量支付的全过程实施有效监控。
    1、对桥梁、结构物的监控：由于本工程涉及的中桥梁达97座，累计桥梁长约13公里，有的施工合同段的桥梁十几座，我们在具体应用中选择了以桥梁工程为监控代码，我们对桥梁工程可以随时监控每一合同段内的每一座桥梁的工程量、工作量完成情况，完成百分比。我们知道招标中的清单数量有时与实际设计图纸数量有出入，或设计数量有变更，我们要求施工单位在做计量前，认真核实图纸数量，按实际设计数量做开工申请，经监理、业主审核批复后做计量，在工程计量一栏表中反映清单数量和设计数量及计量数量，这样可直观、清晰的反映出清单与设计的量差及是否多计、漏计。
    2、对土方计量的监控：土方工程是高速公路路基的主体工程之一，土方工程的计量是否准确，直接关系到整个工程的投资控制。而土方计量由于其施工周期长、施工层次多、承包单位利益等方面原因，经过长期摸索始终还没有找到一个完美的解决方案，针对土方计量的复杂性和难于控制的特点，我们也做了一些有益的尝试，我们与同望软件公司共同开发了工程专用土方计量软件，重新建立了计算的数学模型，在实际使用中只需输入横坡、高程、路基宽度既可自动算出土方数量并可直接导入计量支付软件中计入路基填筑土方中，其特点是简便、快捷、准确、认为因素少；特别值得一提的是，我们在国内第一次引入对填筑高程、桩号进行连续控制的方案，基本上可以达到杜绝因桩号、高程重复计量、不扣除中桥梁地段、改变原地形参数等产生的虚报数量的目的。由于丹拉高速公路的土方设计图纸数量是从原地面到设计路面标高的数量，此量为1100万方，在实际工作中只能作为参考，并不能作为实际计量的依据，我们经详细勘测清草皮后地面标高（由施工单位、监理、业主、供土方四家确认的标高），并应用土方计量软件计算得出从清草皮后的碾压原地面标高至路基设计高的土方总量为910万方，比原图纸量节省土方190万元，经过计算使我们做到了心中有数。因此在工程初期，使用该软件即可对土方总量进行准确计算，并以此作为控制依据，从而体现出科学管理的价值。
    同时在中期计量过程中，通过对施工断面的检测与抽查，有效、真实地反映了实际工作中土石方工程的完成量。基本上可以达到杜绝因桩号、高程重复计量、不扣除中桥梁地段、改变原地形参数等产生的虚报数量的目的，可对土石方计量进行有效控制，提高了资金的使用效率。并且该土方软件能自动绘制横断面图，极地减轻了手工的工作强度，同时保证了数据的准确性。由于丹拉高速公路工程的14个合同段的土方由沿线经过的5个区县来供土，各区县又分到几个镇，有的合同段跨越2个区县，使土方的计量变得更加复杂，如只计土方总量，必定会给以后的土方结算造成困难，本工程针对这个特点，设立了土方监控代码，把土方计量到乡镇，只需在计量土方时选中设置好的代码，汇总监控代码，报表打印时如需打印乡镇的数据就选所在乡镇的代码，如需了解各区县的供土情况，就选中所在区县的代码，很方便，快捷，也为今后结算土方提供了依据。这些都是结合天津地区特点，所作的一个创新工作。目前，该分系统已作为成熟产品，在国内开始推广应用。
    三、责权分明，使计量支付管理工作做到有序、有效、准确。
    岗位责任制是加强管理的重要手段之一，在公路工程管理中，更需要责权分明，本系统可以自动保存不同权限拥有者的数据，全过程记录计量支付业务数据。每个岗位都是通过设置密码来划分和限制各自的责权范围，不同的角色只能查看和读取与之相关的数据，从事相关的业务，从而真正实现了责权分明。使计量支付管理工作做到有序、高效、及时、准确。当计量或支付数据超出合同或设计数据时，强的监控功能会使系统自动报警（数据变红），及时发现工程计量支付中的错误与疏忽，避免发生工程的重复计量和超额支付等现象，使投资做到合理确定，有效控制。
    四、系统稳定、数据安全可靠
    本系统由于考虑到未来网络办公的趋势，在系统中采用了用户身份认证系统，即使某人在自己的计算机上以高一级的身份进入，也无法进行超越权限的计量支付业务。在使用过程中，岗位的职权及其权限都由系统高级管理员进行统一管理，一旦设定，其他任何岗位的任何人员都无法更改，只能按照系统规定的权限处理日常业务，这样可以避免由于个别人擅自修改业务数据所造成的损失。同时该软件采用了型的SQLServer数据库，对于建设项目，工期长，数据量特别的项目的数据管理提供了可靠的保障。
    丹拉高速公路工程作为国道主干线，天津市重点工程，为天津市公路建设发展公司首次应用计量支付管理软件进行工程管理的工程，得到了各级领导的鼓励和支持，也得到了同望软件公司的良好的售后服务和帮助，并经多方努力，取得了预期的效果。同望计量支付管理系统使得工程项目管理水平迈上一个新台阶，成为工程项目建设单位在工程施工的投资管理方面不可多得的好帮手。但在应用软件进行计量支付的过程中，还存在一些问题，有人为因素，也有软件本身存在许多需进一步完善的地方。人为因素反映在，有些负责计量支付工作的人员综合能力差，责任心不强，造成软件掌握不熟练，或频繁更换计量人员，使计量报表不按时报送或发现有错需反复；另外有些懂业务的人员，计算机使用能力不足，还有些人员具备一定计算机使用能力，但业务能力有待提高，这些人为因素延长了计量支付周期，使提高工程管理整体上水平存在一些困难，如某一环节出错延误，会影响全线的计量支付进度。计量支付工作是一项由多方配合的系统性、专业性和相关性很强的工作，除了制定严格的报送时间和计量支付管理流程，还要求每位负责计量支付人员，应努力提高业务水平，加强责任心，做好计量支付工作，保证工程资金能及时拨付，为工程施工能顺利进行打好基础。软件本身存在的问题反应在数据传输过程中，数据库所占空间很，有时发送数据一张软盘不能存下，需经压缩后从网上发送，数据容易丢失，目前还不能实现在网上监控计量支付过程，希望能通过设立专门的计量支付网站或建立网络平台和推出计量支付网络版，使软件服务人员、业主、监理、承包商等各个角色的管理人员，只需进入此网站，根据其权限就能查看到相应的数据，及时发现问题，这样不需传输数据库中的数据，从网上查阅，审签。真正实现办公管理网络化，提高效率，使工程管理走向网络化、信息化的新时代。利进行打好基础。软件本身存在的问题反应在数据传输过程中，数据库所占空间很，有时发送数据一张软盘不能存下，需经压缩后从网上发送，数据容易丢失，目前还不能实现在网上监控计量支付过程，希望能通过设立专门的计量支付网站或建立网络平台和推出计量支付网络版，使软件服务人员、业主、监理、承包商等各个角色的管理人员，只需进入此网站，根据其权限就能查看到相应的数据，及时发现问题，这样不需传输数据库中的数据，从网上查阅，审签。真正实现办公管理网络化，提高效率，使工程管理走向网络化、信息化的新时代。